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L'avion à 280 millions de Sarkozy
Auteur : Sam K. (samkaslek AT gmail.com) - Date : 9 mars 2009 à 13h46
Bonjour à tous !
J'ai reçu ça :
"Sarkozy se paie un avion à 280 millions !
La crise et les restrictions ne sont pas pour tout le monde. Le Sarkozy, roi du "faites ce que je dis mais pas ce que je fais" après les conseils sur la religion, la famille et le respect récidive dans le super bling bling et la non application à lui-même de ce qu'il proclame avec son nouveau joujou, son avion rien
qu'à lui pour faire comme son pote Bush: un "air force one" à la française qui coûtera la bagatelle de 280 millions d' €uros !
On connaît déjà l'ampleur du groupement d'avions de la Présidence et du gouvernement (6 avions d'affaires et 7 Airbus) et on connaît l'amour du pognon et du bling du loque à terre de l'Elysée. Après une augmentation perso de salaire de 170%, une augmentation du budget de l'Elysée cette année de
11,45% et une nouvelle voiture le Sarkozy utilise le budget de la Défense (alors que le CEMAT se
déclare responsable de ne pas réclamer 100 millions de + et que les soldats français en Afghanistan
manquent de matériel) pour se payer un avion à 280 millions d' euros...
Cet Airbus vole actuellement pour Air Caraïbes et sera donc acheté
officiellement par l'Armée de l'Air. Pour faire un package, Sarkozy se
commande aussi 2 Falcon 7X, les derniers nés des jets Dassault. Mais
le problème était que de nouveaux modèles n'étaient pas disponibles
avant longtemps. C'est donc un bon ami du président de la
République, Vincent Bolloré, qui a cédé sa place en liste d'attente du
7X pour que Nicolas Sarkozy puisse avoir son joujou.
La transformation de l'Airbus en jet privé à la Air Force One avec modernisation des moyens
de transmission à bord et système anti-missiles et autres coûteront donc 280 millions d'euros
aux nouveaux Pères Noëls désignés unilatéralement par Sarkozy: les con-tribuables français !
En option, une cafetière à 25000 euros dans son avion !
On ne sait pas si c'est Carla Bruni qui a choisi la machine à café mais on espère que pour ce
prix, Nicolas Sarkozy va pouvoir faire le malin devant les autres chefs d' état et que sa
frénésie de dépense du budget public sera un peu apaisée ...
On comprend que Bolloré et consort aient préféré donner leurs cadeaux dès l'élection de
Sarkozy sous forme de tours gratuits de manèges à bord de leurs yachts ou dans leurs villas.
Ca leur coûtera au final moins cher. Avec Sarkozy, c'est comme pour les soldes, on fait les
bonnes affaires au tout début…
Vous qui peinez à la fin du mois ou vous qui travaillez dans une entreprise qui a du mal à
équilibrer son budget en fin d'année pour quelques milliers ou mêmes centaines de milliers
d'euros, regardez dans le ciel: avec un peu de chance vous verrez 280 millions d'euros voler
(on peut aussi écrire "volés") avec l'espoir que le ciel vous les fasse tomber sur la tête si il
existe une justice en ce monde ..
Sinon continuez à travailler + pour qu'il gagne +
Source: Newsnours"
Je suppose qu'il y a du vrai et du faux dans tout ça, mais dans quelle proportion ?
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L'avion à 280 millions de Sarkozy
Auteur : Frène - Date : 9 mars 2009 à 14h17
[Non, pitié, pas encore un brûlot anti-Sarko !]
Ce qu'il y a de vrai : le ministère de la Défense a bien acheté d'occasion à Air Caraïbes un Airbus A330 (ainsi que deux Falcon) pour en faire un avion présidentiel :
http://www.ladepeche.fr/article/2008/09/16/475778-Sarkozy-s-offre-son-Air-Force-One.html
http://www.lejdd.fr/cmc/politique/200838/air-sarkozy-one_149894.html
http://www.france-info.com/spip.php?page=print&id_article=186719
En revanche, le prix n'est pas connu : d'après le Figaro, "les spécialistes du secteur parlent de 100 à 300 de millions d'euros", et ce prix comprend les deux Falcon et les aménagements techniques :
http://www.lefigaro.fr/politique/2008/09/18/01002-20080918ARTFIG00465-sarkozy-s-offre-un-airbus-presidentiel-.php
Le chiffre du message vient d'un article de Libé, qui a choisi l'estimation la plus large :
http://www.liberation.fr/politiques/0101165519-un-airbus-d-occas-pour-sarkozy
Et bien sûr, le message oublie de mentionner que ce "renouvellement" est censé aussi éviter "une explosion des coûts de maintenance et d'exploitation" de la flotte aérienne vieillissante de la France, et que "les vieux appareils seront d'ailleurs revendus d'occasion" (d'après le Figaro).
Quant à la cafetière à 25 000 euros, elle relève jusqu'à preuve du contraire du fantasme pur et simple, le détail des aménagements que la Sabena Technics est chargé de réaliser dessus l'avion n'étant pas connu...
(Comme par hasard, aucun site sérieux ne reprend ce détail.)
Je passe sur les inévitables comparaison avec d'autres lignes budgétaires, le ton de "com-plainte du con-tribuable" et la classique pique à Carla, et j'en viens à la conclusion : l'auteur de ce message part d'un fait réel et instruit comme d'hab' à charge contre Sarko, en omettant tout ce qui pourrait contrebalancer son propos et en ajoutant des détails de son cru.
Donc : canular, au moins pour la cafetière !
[La prochaine fois, je veux bien un message anti-Ségo, histoire de ne me pas faire toujours l'avocat du même Diable, c'est lassant, à la fin...]
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L'avion à 280 millions de Sarkozy
Auteur : Frène - Date : 15 juillet 2009 à 10h11
Récemment, on en a appris un peu plus sur le sujet, et ça conforte mon analyse :
http://www.ladepeche.fr/article/2009/07/13/638574-Voici-les-Sarko-One-et-Carla-One.html
Ici, l'on parle de 180 millions pour l'avion seul, 90 millions pour l'achat d'occasion et 90 millions pour l'aménagement.
Et ce coût est à tempérer par le fait que l'avion est prévu pour durer 25 ans.
Et bien sûr, pas un mot sur la fantasmatique cafetière de Carla...
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L'avion à 280 millions de Sarkozy
Auteur : Ptipouce (gouverneur.stephane AT wanadoo.fr) - Date : 24 juillet 2009 à 00h38
Citation : "C'est donc un bon ami du président de la
République, Vincent Bolloré, qui a cédé sa place en liste d'attente du
7X pour que Nicolas Sarkozy puisse avoir son joujou."
Comme s'il avait besoin de cela pour avoir l'avion plus vite !
Non, ça, je n'y crois pas du tout !
Quant à la cafetière, faut voir mais les contraintes aéronautiques peuvent parfois faire envoler les prix... Vous imaginez pas la galère que cela peut être d'installer ce genre de truc qui peut fuire et provoquer des courts-circuits etc...
Stéphane.
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L'avion à 280 millions de Sarkozy
Auteur : Birdy - Date : 24 juillet 2009 à 12h14
Les pièces aéronautiques répondent à des standards extrêmement stricts ce qui fait que tout ce qui est certifié est forcément très cher. Les cafetières comme les boulons.
Pour ce qui est du prix de la dite cafetière, le seul site sur lequel j'ai trouvé un tarif c'est celui-ci :
http://www.jameslist.com/advert/7088
Et là, on parle de 20 000 USD. Je vous laisse faire la conversion mais comme aux dernières nouvelles l'euro était encore au dessus du dollar ça doit faire nettement moins de 25 000 €... D'où l'auteur nous sort-il ce tarif ??? (ou alors le gars sait pas faire une conversion et a inversé le calcul ?)
Le prix total de l'avion doit être difficile à évalué. Je ne pense pas que les fabricants de systèmes anti-missiles ou de systèmes de transmission militaire publient leurs tarifs sur internet. On doit pourvoir, tout au plus, connaître le prix d'achat du coucou et le coût du réaménagement intérieur. Le reste, c'est estampillé "secret défense".
Rappelons au passage que le chef de l'Etat (quelque qu'il soit) est, jusqu'à preuve du contraire, le chef des armées ET celui qui appuis sur le petit bouton rouge en cas de besoin. Dès lors, qu'il soit protégé comme... ben, un chef d'Etat, n'a pas grand chose de très surprenant. Or, l'auteur de ce message semble considérer qu'un chef d'Etat français devrait se déplacer à vélo voir, éventuellement, à la rame pour les visites aux Etats-Unis (et encore, il trouverait surement exagéré le pris de la barque...) et sans escorte bien sûr...
Enfin, comme dit Frène, l'avion est prévu pour durer 25 ans donc, les successeurs de M SARKOZY profiteront aussi du joujou, qu'ils soient de droite ou de gauche...
Donc, un maguenifique exemple de propagande populiste tendance Poujade (Pierre, pas Robert) sur l'air du célèbre "Voyez où passe l'argent qu'on vous prend" relevant, comme il se doit, de la plus profonde stupidité.
[T'inquiète pas Frène, les régionales, c'est en 2010. T'as plus que quelques mois à attendre...]
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L'avion à 280 millions de Sarkozy
Auteur : Frène - Date : 24 juillet 2009 à 12h36
Je en sais pas si le site que tu cites est une source fiable ou pas, Birdy (je suis sceptique parce que dans les articles de la Dépêche, un des rares médias à avoir creusé le sujet à fond, ils ne mentionnent rien de ce genre) mais j'ai fait la conversion, au taux de change actuel, qu'on trouve ici :
http://www.minefe.gouv.fr/a_votre_service/informations_pratiques/chancellerie/resultat.php
1 $ = 0,71 €
20 000 $ = 14 200 €, soit moitié moins, quand même...
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L'avion à 280 millions de Sarkozy
Auteur : Birdy - Date : 24 juillet 2009 à 16h16
Petite précision suite à la remarque de Frène que mon message précédent a enduit dans l'erreur, mais c'est de ma faute, mea culpa :
Le site jameslist.com ne parle pas du tout de l'avion présidentielle français mais des produits de luxe en général : voitures haut de gamme, avions, yachts, etc...
Mais c'est le seul site sur lequel j'ai pu trouver le prix de ces satanées cafetières homologuées aviation (d'où "la dite cafetière" mais pas celle de l'Airbus). Le lien que j'indique correspond à une annonce du 22/10/2008 pour la vente d'un Bombardier Challenger 604 de 1999 et qui possède dans la liste d'options "Aerolux Espresso Coffee Maker ($20 000.00 upgrade) " et dont le prix de vente est fixé à 15 900 000 USD (l'avion, pas la cafetière) soit la bagatelle de 11 289 000 € au cours indiqué par Frène. Si ça tente quelqu'un...
Encore une précision avant que quelqu'un hurle : Bombardier, avec une majuscule, c'est une firme canadienne (ou québécoise, ça dépend) qui fabrique tout un tas de machins qui servent à se déplacer seul ou en groupe dont des avions. Rien à voir avec des bombardiers avec une minuscule (à part éventuellement les bombardiers d'eau fabriqués par Bombardier mais là ça devient complexe et c'est pas le sujet du jour).
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L'avion à 280 millions de Sarkozy
Auteur : Frène - Date : 24 juillet 2009 à 17h17
Et au temps pour moi, Birdy, j'aurais dû aller vérifier, mais j'avais la flemme... (C'est fait, maintenant.)
Donc ta contribution montre clairement que s'il y a une cafetière dans l'avion présidentiel, elle sera moitié moins chère que ce que la rumeur dit - reste à savoir si un équipement de ce genre est prévu, c'est en tout cas probable.
Tout ça renforce mon analyse initiale : un fait réel déformé jusqu'à la caricature, comme souvent avec les canulars.
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L'avion à 280 millions de Sarkozy
Auteur : Ptipouce (gouverneur.stephane AT wanadoo.fr) - Date : 27 juillet 2009 à 23h15
Personnellement, travaillant dans le milieu aéronautique, je confirme que le prix de ce genre de truc peut facilement paraître élevé (je connais quelques prix).
Certes 25 000 euros, c'est beaucoup peut-être plus que ce que je pensais mais il est vrai que sur ce genre d'avion (grande ligne) ce genre d'aménagement est exotique (et donc coûte cher à certifier auprès des autorités) alors que sur les jets privés, il y a les options de base.
Je doute fortement que sur le Falcon la cafetière soit différente de toute celle qui sont installées pour d'autres utilisateurs.
Stéphane.
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L'avion à 280 millions de Sarkozy
Auteur : Aglae - Date : 18 août 2009 à 15h14
Venant moi même de prendre un avion dans lequel on m'a servit du café, une question me vient : combien coûte une cafetiere d'avion de ligne ?
Parce que jusqu'à ce jour, je croyais naivement qu'elles différaient peu des notres.
Aglae,
fidèle lectrice
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