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Pentagone
Type : Rumeur
Statut :  Analyse en cours
En circulation depuis : Février 2002
   
David - St Cyr l'école - 26 juin 2010
A Pierre, ne detournez pas l'attention sur un avion qui n'est jamais descendu. Les témoignages montrent qu'un avion a survolé le pentagone mais pas selon la trajectoire prévu. Il y a une video interessante d'une asso Citizen qqchose que tu trouveras sur les sites specialisés. Les lampadaires renversés sont impécables pour un choc a 700km/h. L'analyse des degats montre des bizarreries dans la profondeur des degats. Je n'ai pas de reponse malheureusement. Des videos des cameras aideraient. Je pense que tu devrais essayer d'analyser chaque fait dans la limite de ce qu'on esr sur et des preuves qu'on donne. Certaines sont physiquement et scientifiquement chocante et mefions nous de nos propres sentiment a ne vouloir croire qu'une chose. Je ne veux pas croire car je ne sais pas tout dans un sens comme dans un autre. Amitié
Pierre - Roche sur Yon - 23 mai 2010
A tous ceux qui, de par leurs élucubrations insanes, n'ont aucun respect pour les 64 morts (et leurs familles) du Boeing qui a été crashé sur le Pentagone :
L'avion a bien décollé mais n'est jamais réapparu.
Plus de 50 personnes (passants et conducteurs automobiles) ont vu le Boeing s'écraser sur le Pentagone.
La trace laissée par l'avion est prouvée par tous les lampadaires de routes cisaillés par les ailes.
La boite noire trouvée sur place et reconstituant très précisément la trajectoire de l'avion a prouvé la véracité des faits.
Plusieurs pièces d'identité de passagers ont été réunies là aussi sur place ainsi que des morceaux de fuselage et les entrées des turbo-réacteurs.
Le terroriste aux commandes avait suivi plusieurs centaines d'heures d'entrainement sur simulateur en Floride.
Pierre - Le Marin - 9 février 2010
Rumeur ..... "en cours d'analyse" depuis Février 2002 !!!!
Tenez voyez ça aussi ... entre autre ....pour analyse !!
http://vimeo.com/7007193
Ah pas facile de bosser chez hoaxbuster, dur métier !!
Mais bon j'apprécie quand même que vous n'ayez pas encore osé à classer cette affaire en "désinformation"
Ce qui vous redonnerait un formidable crédit , c'est de sortir un petit article réclamant une nouvelle enquête indépendante.
Si on ne veut pas attendre 30 ans ( et la mort de tous les responsables ) pour consulter les archives déclassifiées.!!
nicoyote - annecy - 3 janvier 2010
c'est marrant l'analyse est toujours en cours??????
mais que faites vous chez Hoaxbuster???
vous n'avez pas d'avis?
il serait peut être le temps de vous mouiller un peu et de cocher la case "vrai"
vous avez peur de qui ??
Jacques - CDG - 31 octobre 2009
PETIT RAPPEL
Un pilote dans un aéroclub ne sera capable d'amener son avion sur une trajectoire stable, quelques kilomètres avant l'entrée de piste, qu'au bout d'une vingtaine d'heures de vol. Un pilote de ligne devra avoir plusieurs centaines d'heures de vol pour être également capable d'amener son avion sur une trajectoire stable plusieurs kilomètres avant d'atterrir.
On veut nous faire croire que "celui qui était aux commandes", qui n'avait passé que quelques heures dans un aéroclub où on lui avait simplement expliqué : tu pousses sur le manche, l'avion descend, tu tires l'avion monte, tu l'in clines à droite il vire à droite, etc... et ce "pilote" a réussi ce jour-là la trajectoire idéale pour mettre son avion dans un trou de souris.
A quoi cela sert-il que les compagnies dépensent des fortunes pour former et payer leurs pilotes ? Il suffit de prendre le premier venu, on le paiera une misère et il fera dix fois mieux le travail.
Jacques - CDG - 30 octobre 2009
On veut nous faire croire que la chaleur était telle que tous les débris de l'avion ont été fondus..!Dans une émission récente à la télé , pour nous prouver qu'il y avait bien des passagers dans cet avion ,on nous présente le mari d'une des hôtesses qui , très ému nous montre un paquet , remis par les autorités ,duquel il sort : le carnet de bord à peine calciné et un badge que sa femme portait ??? Toute la ferraille a fondu , il n'y a aucun reste humain , pas de bagages , pas de sièges...mais ce badge et ce carnet de bord .Je suis un ancien pilote , je peux vous dire 'qu'ayant fait des enquètes sur des crashs il reste beaucoup de chose..heureusement pour les enquéteurs. Par contre si l'on veut cacher la réalité...la chaleur a tout fait disparaître..circulez et vous étes priés de croire ce qu'on vous dit .Ce qui m'étonne beaucoup c'est le silence des familles des victimes...ou alors les américains sont patriotiques et préts à gober tout ce que les gouvernants leurs font croire .Si c'est le cas nous avons du souci à nous faire, nous , les européens , pour l'avenir...
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11 septembre 2010
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